Международная унифицированная транспортная документация
Договоры перевозок грузов при внешнеэкономической деятельности (ВЭД)
Договор перевозки - это документ, по которому одна сторона (грузоотправитель) передает груз другой стороне (перевозчику), а другая сторона принимает на себя обязательство доставить груз в определенное место за определенную плату. Договор перевозки должен быть заключен непосредственно ради самого процесса перевозки. Если в договоре сам способ перевозки не важен, то в таком случае данный документ попадает под действие других правовых режимов.
Предметом договора перевозки является перемещение груза в пространстве. Срок перевозки не является существенным (с правовой точки зрения) условием. Сторонами договора перевозки обычно считаются:
- перевозчик (обычно специализированная транспортная организация);
- отправитель титульный владелец груза, экспедитор или иное уполномоченное владельцем лицо);
- получатель(в договоре перевозки имеет особый статус).
К его положению существует несколько подходов:
- получатель и отправитель - одна сторона в договоре;
- получатель является третьим лицом, в пользу которого заключен договор;
- получатель является третьим лицом, на которого направлено действие договора;
- получатель является одной из трех сторон договора перевозки.
Отличительная черта получателя в том, что он вступает в отношения с перевозчиком лишь с момента внесения его в накладную (коносамент). Обязанности отправителя по договору перевозки:
- оплатить услуги перевозчика;
- вовремя представить груз к перевозке.
Основное право отправителя - это его право переадресовать груз другому получателю в любой момент перевозки при условии, что он сделает необходимые провозные платежи.
Обязанности перевозчика по договору перевозки:
- доставить вверенный ему груз в место назначения в целости и сохранности и в обусловленный срок;
- передать груз получателю.
Перевозчику предоставляется также залоговое право на груз для гарантии выплаты провозных платежей.
Обязанности получателя по договору перевозки:
- принять груз;
- обеспечить выгрузку (в отдельных случаях);
- осуществить оплату перевозчику (в/отдельных случаях).
Обязанность получателя принять груз является безусловной, кроме случаев, когда качество груза вследствие порчи или повреждения изменилось настолько, что исключает возможность его полного или частичного использования. На морском транспорте подобное исключение не предусмотрено. В случае невыполнения получателем этого обязательства оно возлагается на отправителя.
В соответствии с международной практикой реальные договоры перевозки заключаются по одной из трех систем:
- система накладных;
- система актов замера;
- система коносаментов.
Система накладных применяется практически на всех видах транспорта. Накладная содержит все сведения о грузе и ее отсутствие означает отсутствие договора перевозки.
Система коносаментов используется для оформления договора морской перевозки грузов, за исключением случаев, когда оформление договора перевозки идет по системе накладных.
Система актов замера практически не используется в международной практике. Обычно она применяется на автомобильном транспорте для оформления нетоварных грузов, например, при вывозе снега.
|
Транспортная документация 
